今年，隨著風(fēng)電項(xiàng)目核準(zhǔn)權(quán)的下放，地方投資風(fēng)電項(xiàng)目的熱情再被提升，貴州、廣西等地的風(fēng)電投資項(xiàng)目亦陸續(xù)涌現(xiàn)。據(jù)了解，目前，中國(guó)初步探明的風(fēng)能資源在陸地上約為2.53億千瓦，近海約7.5億千瓦，總計(jì)約為10億千瓦。我國(guó)擁有豐富的海上風(fēng)能資源，另外，我國(guó)東部沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，能源需求大，電網(wǎng)結(jié)構(gòu)強(qiáng)，風(fēng)電接網(wǎng)條件好，由此可見，我國(guó)發(fā)展風(fēng)電事業(yè)不僅具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)前景更是無(wú)限廣闊。

　　風(fēng)電市場(chǎng)前景看好，由此吸引了眾多的工程機(jī)械制造商投身該領(lǐng)域，于是國(guó)內(nèi)一線的工程機(jī)械巨頭們開始針對(duì)風(fēng)電市場(chǎng)研發(fā)并推出了一系列風(fēng)電專用設(shè)備。

　　工程機(jī)械企業(yè)瞄準(zhǔn)風(fēng)電市場(chǎng)

　　為滿足風(fēng)電建設(shè)快速發(fā)展對(duì)安裝施工的需求，中聯(lián)重科一直把風(fēng)電建設(shè)作為大噸位全地面起重機(jī)研發(fā)最重要的方向之一，通過(guò)對(duì)風(fēng)場(chǎng)地理分布、安裝施工工法以及行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的深入研究，開發(fā)出一系列獨(dú)具特征的風(fēng)電系列大噸位全地面起重機(jī)，形成了一個(gè)由190余份調(diào)研分析報(bào)告組成的風(fēng)電吊裝資源庫(kù)，涵蓋國(guó)內(nèi)外0.85MW~3.0MW主流機(jī)型的風(fēng)電安裝、維修的吊裝施工工法分析和相應(yīng)起重機(jī)開發(fā)需求，得益于此，中聯(lián)重科風(fēng)電系列全地面起重機(jī)產(chǎn)品以最恰當(dāng)?shù)男阅軐?shí)現(xiàn)了3.0MW及以下所有風(fēng)電吊裝施工工況的全覆蓋。

　　一直以來(lái)，徐工重載風(fēng)電起重機(jī)服務(wù)于風(fēng)電行業(yè)的消息屢屢出現(xiàn)，從云貴高原到河套平原，總是少不了徐工設(shè)備的身影。據(jù)貴陽(yáng)風(fēng)電場(chǎng)一位姓王的施工安全工程師介紹，風(fēng)力發(fā)電機(jī)大多選擇在丘陵或臨海地帶，而這種地區(qū)路面大多比較崎嶇，一般起重機(jī)往往需要裝載機(jī)拖拽才能到達(dá)下一個(gè)作業(yè)面，很大一部分的時(shí)間都消耗在起重機(jī)的轉(zhuǎn)場(chǎng)和組裝過(guò)程中。而徐工650噸全地面起重機(jī)則不需要裝載機(jī)拖拽，就可以順利轉(zhuǎn)場(chǎng)，從而可以進(jìn)一步的提高了工作效率，極大地縮短了施工的周期。

　　中聯(lián)重科工程起重機(jī)分公司大噸位汽車起重機(jī)產(chǎn)品研究所所長(zhǎng)羅賢智表示，超大噸位輪式起重機(jī)首先瞄準(zhǔn)風(fēng)電市場(chǎng)，尤其是2.5MW以上的風(fēng)電設(shè)備。自800噸全地面起重機(jī)在風(fēng)電吊裝市場(chǎng)獲得成功之后，中聯(lián)2000噸機(jī)型試驗(yàn)在這一塊考慮的也比較多，譬如其底盤、轉(zhuǎn)向、上裝等試驗(yàn)節(jié)點(diǎn)中，最大性能吊裝的試驗(yàn)、風(fēng)電工況吊裝試驗(yàn)和最大起重量工況模擬都較有意義，設(shè)備要達(dá)到6000噸米的工況需求，且能吊起一個(gè)3MW的風(fēng)機(jī)，就需要擁有極強(qiáng)的起重能力，QAY2000這種機(jī)型完全滿足。

　 我們可以清晰的看到，未來(lái)風(fēng)電市場(chǎng)將成為工程機(jī)械一線制造商角逐的重要戰(zhàn)場(chǎng)。我們可以大膽的預(yù)判，未來(lái)風(fēng)電市場(chǎng)或許將成為工程機(jī)械制造商產(chǎn)品結(jié)構(gòu)發(fā)展的重要板塊。