2020年5月21日鋼鐵行業新聞要聞

1、海關總署調整進口鐵礦檢驗監管方式

海關總署網站消息,將現行由海關對進口鐵礦逐批實施抽樣品質檢驗調整為依企業申請實施;必要時,海關實施監督檢驗、開展有毒有害元素含量監測。

2、工信部:不會出現原材料價格的一輪大幅上漲

工信部表示,不會出現原材料價格的一輪大幅上漲,因為原材料的價格、礦石的價格,既取決于自有礦山的價格,也受國際礦石價格的影響,而且大部分的礦我們依靠的是進口,國內礦的比重還不到50%。另外,這幾個月我們也發現,隨著復工復產的增加,也出現了有效需求不足。在這種情況下,產大于需的情況還是存在的,這種情況下也不可能有價格大幅上漲的空間和可能。

3、劉炳江:222家鋼企已啟動超低排放改造

“2020年是打贏藍天保衛戰決勝之年。我們將會同各地各有關部門,深入貫徹落實黨中央關于打贏藍天保衛戰的決策部署,堅持方向不變、力度不減。”近日,生態環境部大氣環境司司長劉炳江在生態環境部例行發布會上表示,“2019年,推動全國222家鋼鐵企業啟動超低排放改造?!?/p>

4、印度4月份鐵礦石出口增長17%

日前,印度商業情報和統計總局(DGCIS)公布的快報數據(Quick Estimate)顯示,印度鐵礦石出口同比增長17%,已連續兩月同比增長。DGCIS沒有公布鐵礦石出口量的數據,不過,4月份期間,鐵礦石價格整體下滑,指數(62%品位)4月均價下降了5.6%,進入5月份才開始加速上漲,據此估算,4月份印度鐵礦石出口量環比應是持平或有小幅增長,仍維持在370萬噸左右的高位,印度2019年的月度平均出口量為260萬噸。

5、波羅的海干散貨運價指數受大型船型提振而走高

受海岬型船運價和巴拿馬船運價提振,波羅的海干散貨運價指數周三上漲24點或5.3%,報477點。海岬型船運價指數不變,報174點,日均獲利增加489美元至3951美元。

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