2010以前，工程機械行業一直以較快增速發展，在這個過程中，帶動了大批機械配件企業蓬勃發展。從七八十年代經歷幾十年的擴張，大量獲利并循環投資，已發展成為具有一定規模的成熟行業，雖然依賴于工程機械發展，卻也逐步壯大成為獨立產業。

　　工程機械主要配套件有動力元件、傳動元件、液壓元件及電氣元件等。但目前工程機械用得最多、最普遍的為液力機械傳動及靜液壓傳動。整個傳動系統還包括傳動軸、驅動橋等。靜液壓傳動有多種結構形式，有的有傳動軸、驅動橋，視情況而定；液壓元件主要有缸、泵、閥、密封件及液壓附件等。

　　近幾年受國內外經濟形勢的影響，配件行業發展也面臨前了所未有的困難，由于市場不景氣，行業無序化競爭已經達到頂峰，逐步走向產銷不對稱和“慢性自殺式”的競爭階段。有些規模以上企業面臨微利甚至無利的困境為，為了一時的生存也加入惡性價格戰，直接導致整個品牌被看低，競爭優勢弱化。更可怕的是，很多企業在降低價格的同時降低質量標準，使產品走向低端化。而質量低又導致出事頻率高，使用壽命短，企業訂單下滑的惡性連鎖效應。

　　制造業本身就是投入大，利潤空間有限的產業，工程機械配件行業“內斗”的尷尬境地對整個行業的轉型升級非常不利，會導致很多企業走入“總資產在膨脹，凈資產在減少”的怪圈，同時也可能使幾十年的產業優勢積累毀于一旦。

　　據了解，日本上世紀70年代也曾經歷這種行業陣痛，企業只顧追逐利潤，卻忽視提高產品質量，最后政府要求企業老板必須到德國參加學習培訓，合格者回國后才有資格擔任企業法人，這也為日后日本工程機械行業技術的領先奠定了基礎。

　　機械配件行業可以借鑒日本、歐洲等地的一些做法，設立行業準入門檻，提升行業自律水平。這樣不僅能保證質量、優化競爭環境，還有益于行業的長遠發展。配件行業要根據目前國內行業現狀，共同起草質量標準，對不符合產能要求的產品堅決取締，繼續提升產品品質，創造更多的利潤價值。配件行業要努力擺脫價格戰，以提高產品品質與價值贏得客戶。企業主動轉型升級，實現去庫存，深入挖掘成長性較好的細分板塊，尋找利基市場，打造自身優勢。

　　有企業透露，不斷自主研發配套產品，并銷售給配套公司。比如近兩年來，雖然國內裝載機市場有所下滑，但由于我國裝載機生產已形成產業鏈，性價比全球最高，因此市場份額仍然在。這種情況下，做主機配套及市場配件的企業，要生存只能選擇一個領域做專、做精、走技術改革路線，集中力量成為領先者，同時建立各種壁壘，逐漸形成持久的競爭優勢。

　　也有企業為了更好地適應市場需求，積極調整產品結構，開發新產品、新工藝，穩住老市場，拓展新市場，并從產品低端維修市場向高端主機市場邁進。這些都是工程機械配件企業主動轉型升級的生動案例，值得身處困境的其他企業借鑒學習，逐步走出困境。