8月20日，一種被命名為“204R”，橫截面外形像個“凸”字的異型鋼材在河北鋼鐵集團石鋼公司軋鋼廠的庫房內被起重設備徐徐吊起，開始裝車發(fā)運。此批鋼材的發(fā)運，標志著石鋼公司設計、開發(fā)的國內首個引導輪異型鋼材正式投放市場。

引導輪是大型工程機械例如挖掘機等行走系統中的一個重要部件。它安裝在履帶上，用來引導履帶。其作用主要是引導履帶正確的卷繞，同時利用張緊裝置使引導輪移動以調整履帶的張緊度，所以引導輪既是履帶的引導輪，又是張緊裝置中的張緊輪。引導輪的工作環(huán)境使得它要求原材料鋼材具有較高的強度、耐磨性及良好的沖擊性能。長期以來，國內機械制造企業(yè)生產引導輪的工藝基本以鍛造生產為主。整個工序存在金屬加工損失大，生產效率低，綜合能耗大等缺點。

產品結構調整是石鋼開拓高端市場的利器。開發(fā)可降低機械加工企業(yè)能源消耗和加工成本的綠色鋼種，更是石鋼公司產品轉型升級的一大方向。石鋼公司經過多年努力，已先后研發(fā)出易切削非調質鋼、貨叉扁鋼等多個綠色鋼種。“引導輪異型鋼材”項目始于2011年，當時，基于市場需求，石鋼公司確定了與客戶共同開發(fā)生產引導輪異型材的研發(fā)方式，技術研發(fā)和生產部門經過多次攻關、反復試驗，歷時一年成功開發(fā)出此鋼材，后經過一年多的測評試驗后，終于獲得市場認可。