結合半個世紀的技術創新，針對歐洲市場，柳工推出符合歐IV法規的柳工新856H輪式裝載機。856H輪式裝載機標志著柳工新時代的開始，柳工為歐洲市場量身定制了關注生產效率和可維護性的新產品。

　　由于嚴格的排放標準，工程機械制造商很難進入歐洲市場。但隨著全球化的加速，柳工已經適應，并不斷進行產品創新，以滿足不同市場的需求。

　　856H輪式裝載機配備有康明斯QSB6.7發動機，符合歐IV法規，噪聲極小，可靠性高。該發動機采用成熟的可變幾何渦輪增壓器，可提供卓越的扭矩；改進了高壓共軌燃料噴射系統的噴射壓力，同時優化燃油消耗。因此可以在歐洲和世界其他地區工作。

　　856H的傳動系統應用ZF技術，搭載ZF AP3000濕式軸，具有較強的承載能力。加強的橋殼和主傳輸系統，提高了強度和抗載能力，承載能力較以前增加了40％ ；具有較長的使用壽命，平均壽命周期增加了250％。ZF 4 WG200變速器與機器有效結合以達到最佳功率輸出。有降檔功能的自動換檔變速箱和電比例FNR桿使操作更加方便，減少操作者的疲勞。

　　“要在全球市場競爭中做一個實力派選手，柳工必須確保其生產高品質的產品。柳工與客戶一道參與設計進程，發現客戶的需求，按照客戶的要求進行改進。聽取客戶的聲音后，我們進行相應設計的改進，”柳工研發副總裁，David Beatenbough說，“這就是856H輪式裝載機的研發過程。”

　　856H的新型駕駛室設計提供良好視角，全方位提高可視程度以保證安全。經常使用的控制裝置都放在駕駛員近旁，弧形玻璃駕駛室可降低噪音水平。360°可見的駕駛室易于除去雪和霜，并且擁有恒溫功能可自動調節溫度。駕駛室擁有ROPS（翻車保護結構）和FOPS（落物保護結構），符合ISO3471和ISO3449安全標準，最大程度地保證操作人員的安全。

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