【檢總局等9部門將聯手加大淘汰鋼鐵等落后產能力度】

據悉，國家質檢總局、發展改革委、公安部、環境保護部、住房城鄉建設部、商務部、工商總局、林業局、能源局11日召開部際協調會議，研究在經濟新常態下推進全國建材市場專項整治工作，推動建材整治工作深入開展。

九部門將繼續推動化解鋼鐵、水泥、平板玻璃等行業產能嚴重過剩矛盾，加大執法處罰力度，淘汰落后產能；加大對“地條鋼”的打擊力度。

【社會融資環比驟降7099億】

初步統計，2015年2月份社會融資規模增量為1.35萬億元，比上月少7099億元，比去年同期多4608億元。其中，當月對實體經濟發放的人民幣貸款增加1.14萬億元，同比多增5003億元；對實體經濟發放的外幣貸款折合人民幣減少146億元，同比少增1274億元；企業債券凈融資680億元，同比少346億元；非金融企業境內股票融資542億元，同比多373億元。

【綠色建材新年迎來新機遇】

春節剛過，工信部發布了《2015年原材料工業轉型發展工作要點》。根據該工作要點，在綠色建材產業方面，組織做好綠色建材產品評價通則和評價標識管理辦 法實施細則等組織實施工作，搭建綠色建材產品公共服務平臺、發布綠色建材產品信息、籌建綠色建材產業發展聯盟、完善下游應用產業鏈、推動高分子材料在軌道 交通和高端裝備領域的應用。

從國家層面提出推動綠色建材發展，這對于建材行業來說，既是一個重大考驗，又是一個難得的機遇?？梢灶A見，未來綠色建材將成為一個巨大的市場，而有遠見，提早走上綠色發展之路的建材企業，將在這一重大政府決策之下搶占先機。

【鋼鐵業前路長行 需要創新】

目前面臨困難的冶金企業，應該對轉型升級、創新驅動發展的戰略予以高度重視和具體落實。企業之間雖有差異，但就共性而言，鋼企在環保治理、節能降耗、工藝流程優化、商業模式轉變等方面的創新有待加強。

今年1月1日實施新環保法以來，鋼鐵行業的環保壓力增大。過去,鋼鐵行業“放量”主要是為了滿足社會需求，現在已經產能過剩，硫、磷、二氧化碳的排放量都非常大?！叭绻辉诃h保上下大功夫，那么我們的競爭力和生命線就會斷掉。”才讓強調。

針對節能降耗問題，需從節能、節約資源的角度應該這樣做，從降低成本、提高競爭力角度也必須這么做。鋼鐵產品最終要依靠品質和價格服務于社會。品質通過產業結構的調整、工業路線的更新可以實現提高，而與之直接相關的是成本和能耗的控制。

【新常態下鋼鐵產業發展面臨四大挑戰】

新常態下，鋼鐵產業面臨的主要挑戰突出表現在產能嚴重過剩、全行業將長期微利發展、環保壓力愈發沉重、資金斷鏈風險加大四個方面。

鋼鐵產能嚴重過剩。工業和信息化部已經公布了3批符合《鋼鐵行業規范條件（2012年修訂）》的305家鋼鐵企業裝備，合計粗鋼產能11.5億噸。結合國家發展和改革委、工信部對過剩產能行業的清理整頓情況，以及申報規范條件企業產能情況，估計我國粗鋼產能在12.5億噸左右。2014年，全國粗鋼產量8.23億噸，占全球比重升至49.4%，但國內粗鋼表觀消費為7.4億噸，同比下降4%，粗鋼產能利用率低于70%。鋼鐵產能嚴重過剩矛盾仍較為突出。

全行業經營極為困難。2011年第四季度以來，鋼鐵全行業經營持續困難。2014年，受鐵礦價格大幅下跌利好影響，行業艱難實現盈利，重點統計鋼鐵企業實現銷售收入35882.07億元，實現利潤 304.44億元。其中，鋼鐵主營業務僅實現利潤81.83億元。2014年，全行業銷售利潤率只有0.85%，處于主要工業行業末游水平?！笆濉逼?間，鋼鐵行業盈利水平仍不樂觀。

環保帶來的生存壓力加大。2015年1月1日起，新環保法和新的鋼鐵行業系列標準全面實施。被稱為史上最嚴厲的新環保法增加了政府追責、公益訴訟、按日無上限記罰、責任人刑事拘留等舉措，新環保法 形成的高壓態勢將長期威懾違法行為。鋼鐵產業是排放大戶，地方政府為謀GDP和稅收等政績而保護企業違法排放的現象將得以堅決遏制，鋼鐵企業環保成本必然增加。

資金斷鏈風險大。近幾年，重點大中型鋼鐵企業資產負債率均接近70%的水平，財務費用居高不下。受銀行系統嚴控產能過剩行業和鋼貿企業信貸規模影響，銀行提高了鋼鐵行業貸款利率。2014年，重點大中型鋼鐵企業財務費用共計938.3億元，同比增長20.6%，是企業實現利潤的3倍多。部分銀行對企業采取了大額抽貸、壓貸，導致鋼鐵企業資金鏈斷鏈風險加劇。

【鞍鋼集團調整鞍山鋼鐵領導班子】

3月12日上午，鞍鋼集團召開鞍山鋼鐵集團公司干部大會，宣布鞍鋼集團公司關于鞍山鋼鐵集團公司領導班子調整的決定。經鞍鋼集團公司黨委常委會議討論決定，姚林同志任鞍山鋼鐵集團公司董事長，不再擔任攀鋼集團有限公司董事長、董事、黨委書記職務。