2015 年 1-4 月工程起重機行業累計銷售 7095 臺，同比降幅高達 30.6%。汽車起重機降幅范圍擴大，累計同比負增長 39.8%，相比去年全年降幅 21.2%的行業形勢更為嚴峻；隨車起重機沒有持續2014 年異軍突起的正增長局面，由 2014 年全年增長 18.3%到2015年前四個月降幅為 20.0%，這種不利信號使全行業市場更加窘迫；履帶起重機產品銷量相比去年同期降幅 4.1%，相比2014 年全年降幅 14.3%倒是有些縮窄，整個行業的市場陷入僵持困境，行業中小企業面臨著發展的生存考驗。

1、2015 年 1-4 月汽車起重機行業的運行情況 汽車起重機作為我國流動式起重機中的一大類，多年來一直是整個行業的主流產品。 2010 年和 2011 年是汽車起重機發展的頂峰之年，受益于國家對 4 萬億拉動內需的經濟發展政策。但由于提前消耗了市場存量造成的產能過剩局面一直影響著行業的今后幾年發展，從 2012 年開始全行業年度銷量連續三年以超過 20%的降幅持續走低，截至 2014 年的總銷量已不足 1.4 萬臺，行業市場持續低迷。

2001 年-2014 年汽車起重機產品銷量走勢 汽車起重機在整個工程起重機行業中一直占據著最高的市場份額，但從 2010 年至2014 年五年間的發展來看，產品的市場份額表現為逐年下降的趨勢，一方面是由于汽車起重機行業的市場不景氣，過剩的市場產品存量也在一定程度上影響了新產品的市場放量；另一方面是隨車起重機的異軍突起，五年來一直保持著穩定的增長態勢，2014 年的總銷量已經突破 1.1 萬臺，達到歷史銷量的頂
峰。

截至 2015年 1-4 月汽車起重機總銷量為 3562 臺，同比負增長39.8%，行業形勢非常嚴峻。另外全地面起重機前四個月累計銷量為 44 臺，相比汽車起重機而言下降幅度偏低。

2、2015 年 1-4 月履帶起重機行業的運行情況情況 履帶起重機產品 2015 年 1-4 月總銷量為 395 臺，同比負增長4.1%，單月銷量首次突破百臺。另外履帶起重機的延伸產品——強夯機截至 2015年 1-4 月為16臺，相比 2014 年同期 47 臺的銷量下滑明顯。

3、2015 年 1-4 月隨車起重機行業的運行情況 2013 年-2015 年隨車起重機月銷量走勢 隨車起重機產品 2015年 1-4 月的總銷量為 3023 臺，同比降幅20.0%，結束了 2014 年的增長態勢，而且下滑很明顯。其中隨車起重機整機產品累計銷量 904 臺，相比同期 1535 臺下降了 41.1%；隨車起重機上車產品累計銷量為 2119 臺，相比 2014 年同期 2243臺負增長了 5.5%，因上車產品應用范圍廣，可以安裝在固定基座等非隨車起重機產品上，充分體現了行業市場的多樣化需求特點。

4、2015 年一季度行業主要經濟指標情況情況 截至 2015 年一季度，隨著工程起重機行業市場銷量的下降，整個行業的效益水平也持續下滑，營業收入為 46.9 億元，同比降幅為 35.2%；利潤總額下滑最為劇烈，僅接近 7 億元，相比 2014年同期減少 5 億元，降幅高達87.9%，行業中企業幾乎沒有利潤可言；工業增加值為 6.8 億元，同比負增長 23.1%。