三陽路公鐵合建越江隧道盾構機在上海總裝驗收后,經分拆運抵武漢,昨日在武昌和平大道、秦園路交會處始發井下組裝。
盾構機直徑15.76米,相當于5層樓高,為世界第三大、中國內陸最大,包括盾構主機和6臺車架。目前,1號車架在井下安裝完成,盾構刀盤正在焊接,安裝完成后,將進行盾構系統調試,“五一”開始穿越長江。
三陽路越江隧道采用公鐵合建模式,上面跑汽車,雙向6車道,下面是地鐵7號線,越江段長2.59公里。越江盾構自武昌始發井開挖,穿越臨江大道、武昌堤防后,進入長江江底,在漢口上岸,沿三陽路向北,依次穿越漢口堤防、沿江大道、勝利街后鉆出地面。
地鐵7號線一期工程計劃2017年開通,沿線19座車站中,香港路站與3號線一期合建完工,東方馬城、長豐、新河街、瑞安街、建安街、南湖大道等6座車站主體結構也已完工。
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