中鐵裝備自主研發(fā)世界最小直徑硬巖掘進(jìn)機(jī)下線

日前,我國具有自主知識產(chǎn)權(quán)的首臺雙X撐靴式TBM在鄭州下線。該臺設(shè)備由中國中鐵裝備集團(tuán)自主研制,也是目前中國自主研制最小直徑的TBM(硬巖掘進(jìn)機(jī)),中國“智”造又一次向世界展示風(fēng)采,這也標(biāo)志著我國隧道掘進(jìn)機(jī)研制和產(chǎn)業(yè)化水平已經(jīng)達(dá)到世界領(lǐng)先水平,一躍而入世界掘進(jìn)機(jī)制造強(qiáng)國行列。

施工、制造跨洋聯(lián)手

催生頂尖高端裝備
近年來,中國中鐵工程裝備集團(tuán)以國家“973、863計劃”項目為依托,完全掌握了掘進(jìn)機(jī)的自主設(shè)計和制造技術(shù)。隨著企業(yè)盾構(gòu)產(chǎn)品逐步占領(lǐng)國內(nèi)市場,中鐵裝備開始將目光投向海外,緊跟國家“一帶一路”的大潮,將中國品牌的掘進(jìn)機(jī)推向世界。

正是在不斷“走出去”的過程中,中鐵裝備與國際上許多知名企業(yè)結(jié)緣。意大利CMC公司是一家有著百年歷史的國際頂尖建筑施工承包商,擁有著相當(dāng)成熟的巖石掘進(jìn)機(jī)施工技術(shù)和在高度復(fù)雜的地下工程施工理念。在對中鐵裝備進(jìn)行了充分的實地考察和了解,2015年7月17日,該公司和中鐵裝備在河南鄭州簽下了兩臺巖石掘進(jìn)機(jī)采購合同。

這兩臺巖石掘進(jìn)機(jī)如今已在中鐵裝備總裝車間調(diào)試完畢,靜待下線的雙X撐靴式TBM,標(biāo)志著中國自主品牌的巖石掘進(jìn)機(jī)首次打入歐洲,不僅是國際市場對中國掘進(jìn)機(jī)的全面認(rèn)可,更意味著中國“智”造高端裝備在走向成熟的同時,邁向了更高的競爭層次。

助力黎巴嫩供水項目

小直徑TBM將發(fā)揮大用途

據(jù)介紹,本次下線的雙X撐靴TBM將應(yīng)用于黎巴嫩大貝魯特供水隧道和輸送管線建設(shè)項目,用于改善大貝魯特地區(qū)自來水供應(yīng)狀況。

中鐵裝備自主研制的雙X撐靴式TBM整機(jī)完全采用國際標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)設(shè)計,在設(shè)計技術(shù)、生產(chǎn)制造等方面有著近乎嚴(yán)苛的要求。筆者了解到,該臺雙X撐靴TBM開挖直徑為3.53米,組裝全長達(dá)235米,是我國目前自主研發(fā)制造的同類最小直徑硬巖掘進(jìn)機(jī),由于體型偏向“迷你”,因此內(nèi)部構(gòu)造更加復(fù)雜,研制難度更大。

業(yè)內(nèi)專家表示,TBM越向兩極發(fā)展,其研制難度越大,科技含量越大。設(shè)備雖小,五臟俱全,就如匠造大師創(chuàng)造一件微雕作品,可見難度之大。

中鐵裝備大膽嘗試了全新設(shè)計,刀盤由整塊厚鋼板直接穿鑿而成,刀盤強(qiáng)度高,且不會發(fā)生焊接變形問題,滾刀安裝精度更高、更可靠。采取刀具背裝技術(shù),這是國際上首次將此項技術(shù)運用于3.53米小直徑掘進(jìn)機(jī);同時,該設(shè)備采用小刀間距設(shè)計和刀具非線性布置設(shè)計,大大增強(qiáng)了設(shè)備的破巖能力,不良地質(zhì)條件的支護(hù)系統(tǒng)能力、人性化設(shè)計等,讓中國設(shè)備更能適應(yīng)“洋環(huán)境”。

借“一帶一路”東風(fēng)

中國“智”造不斷變強(qiáng)

制造業(yè)是實體經(jīng)濟(jì)的根本。而裝備制造號稱“工業(yè)之母”,是我國十大高成長性制造業(yè)之一。

2015年,我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭強(qiáng)勁,前11個月,高技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值同比增長10.4%,增速高于規(guī)模以上工業(yè)4.3個百分點。也是在這一年,“中國制造2025”發(fā)布實施,其公布的十大重點領(lǐng)域中就包括軌道交通裝備,提出了高端裝備創(chuàng)新等5項重點工程,繪出中國由制造業(yè)大國向制造業(yè)強(qiáng)國轉(zhuǎn)變的明晰路線圖。

以TBM為代表的高端裝備產(chǎn)品,能夠廣泛應(yīng)用于我國鐵路建設(shè)、公路交通、水利水電、城市軌道交通、礦井建設(shè)、大規(guī)模的輸氣、輸電、輸水工程等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),而不同直徑的TBM也為其在各個領(lǐng)域發(fā)揮作用提供了更多可能,市場需求巨大。

此次雙X撐靴式TBM的成功下線,不僅是中鐵裝備借力當(dāng)前國家“一帶一路”的東風(fēng),通過技術(shù)創(chuàng)新、用國際標(biāo)準(zhǔn)倒逼實現(xiàn)裝備的優(yōu)進(jìn)優(yōu)出,更是我國掘進(jìn)機(jī)企業(yè)在自身技術(shù)的消化、吸收、再創(chuàng)新中獲得的一大勝利,在推動著高端裝備制造業(yè)“出?!保苍诓粩嗵嵘爸袊圃臁钡男蜗?。