霧霾,不止北京。近日,申城也籠罩在霧霾中。據上海市環境監測中心數據顯示,11月7日,上海實時空氣質量指數一度達到250,為五級重度污染天氣。當下全國多地出現霧霾天氣,環保的警鐘再鳴。這個冬天,環保問題有點熱門。
有業內人士指出,近日鋼材市場的拉漲,環保便是一個重要因素。
飽受產能過剩的鋼鐵業,紛紛寄希望于環保能夠帶來一線希望。分析師沈一冰表示,“由于10月份鋼鐵供給壓力得到緩解,同時北方地區環保治理力度加大,可能進一步帶動粗鋼產量下滑的預期,拉動近期鋼價出現一波反彈”。
10月下旬預估全國粗鋼日均產量209.84萬噸,旬環比下降0.4%。其中,重點鋼企預估粗鋼日均產量170.33萬噸,旬環比下降0.49%。此外,10月下旬末,重點鋼企庫存為1287.61萬噸,較10月中旬末下降6.61%,降幅明顯。
事實上,鋼鐵業因高耗能、高污染、高排放,被認為是空氣污染的重要原因之一,近期成了環保部“開刀”的首要目標。
11月1日,環保部下發《關于做好2013年冬季大氣污染防治工作的通知》,根據《通知》,為防治冬季嚴重霧霾天氣,環保部將采取嚴格控制燃煤污染、深化面源污染治理、強化工業污染治理、加強機動車污染監管四項主要措施,而鋼鐵行業將再次成為其重點檢查督查的工業行業之一。
《通知》指出,要以開展大氣污染防治專項檢查督查為契機,對火電、鋼鐵、水泥、石化、化工、有色金屬冶煉等大氣污染物排放企業進行全面排查。強化火電、鋼鐵等重點企業監管,對污染源實行“定人、定位、定責”,做到“全天候、全方位、全過程、全時段、全覆蓋”監管,確保治污設施穩定運行、污染物達標排放。
深受霧霾之苦的,首當其沖當屬北京。一段時間以來,霧霾天、重污染、PM2.5一度“爆表”,已成為公眾對北京的印象。
霧霾背后,環保部與公眾,將目光投向其周邊的鋼鐵生產“大戶”遼寧、山東、河北、山西等省份。
統計數據顯示,2012年我國粗鋼產量超過7億噸,來自遼寧、河北、山西、山東等北京附近的四省份,產量就達到3.29億噸,約占全國產量的46%?!氨本╈F霾的污染源,有1/4來自周邊地區。”
另據不完全統計,目前全國鋼鐵高爐有700座左右,其中河北省達270多座,天津有十多個,再遠一點的山西和山東省分別有40和30多個。京津冀及周邊地區的煉鐵高爐數量超過全國一半。
最新公布的三季度全國74個城市空氣指數排名上,前10位最差空氣城市中,京津冀占據8席。
而河北省鋼鐵生產重鎮——唐山的減產治污,自然備受鋼鐵行業關注。
在11月1日,河北唐山市召開“大氣污染防治攻堅行動”新聞通報會,通報了該市壓減鋼鐵產能的“原則和途徑”:例如“2016年底前淘汰1000立方米以下高爐和60噸以下轉爐”等。
不過,分析師在其報告中指出,相關數據顯示,在唐山154座高爐中,1000立方米以下的高爐約98座,高爐容積49920m3左右;而450m3及以下高爐共48座,容積約21200立方米?!霸诓豢紤]產能增加的情況下,若關閉1000立方米以下高爐,唐山地區將損失至少三分之一的粗鋼產能,而產生的就業、資金等損失,也將是不可估量的。”
他認為,從目前京津冀地區的市場狀況來看,不管是環保還是壓產,都不是一蹴而就或一勞永逸的,注定是一場持久戰。