從最新中鋼協公布的數據來看，2016年1-6月，中鋼協會員鋼鐵企業鋼材流量按區域占比大小排序依次是：華東、華北、中南、出口、西南、東北、西北。同2015年1-6月相比，華北地區鋼材流量占比提高最大，提高了1.07個百分點，華東地區鋼材流量占比減少最大，減少了0.86個百分點。鋼材流量同2015年1-6月相比，西北地區降幅最大，下降20.62%。

　　由上表可以看出，六大區域鋼鐵企業華北和東北的流量同比是增加的，出口也是增加的，而其他區域國內鋼材銷量同比均在下降。整體來看，北方流量有所增加，南方流量減少。分析來看，今年上半年，北方價格持續高位，從4月份開始，在唐山鋼廠減產的消息炒作下，價格持續攀升；而南方價格處于低位，缺乏利好提振，價格上漲困難，待鋼價上漲傳導至南方市場時，梅雨季節來臨，下游需求弱勢，社會庫存攀升。而梅雨季節結束之時，北方鋼價已經開始下跌，隨之而來的是臺風季，南方市場普遍遭遇暴雨襲擊，多省市出現內澇等洪澇災害，南方再次與漲價失之交臂。

　　再從鋼材價格來看，按照以往慣例，南方的價格比北方要高出許多，從今年北方的價格逐步趕超南方。以北上廣螺紋鋼價格為例，從2月份開始，北京與上海、廣州價差逐步縮小，并在4月份漲價過程中，成功趕超上海、并超過廣州。具體如上圖所示。在降價過程中，北京與廣州的價差逐步拉大，但北京與上海的價格并不相上下。北方持續高位，南方價格相對偏低，使得北材南下受阻，南方流量減少的原因也有所明了。

　　就下半年而言，北強南弱能否延續呢？上半年南方市場在需求弱勢中度過，但下半年鋼材需求將得以好轉。在持續的暴雨過程中，多地出現河壩、水庫決堤，多條高速公路發生山體滑坡，重慶、安徽、湖北、廣東等多地出現橋梁沖毀的情況。在汛期結束后，建筑施工將進入正常狀態，除此之外，災后重建同樣會產生一定的鋼材需求增量。在房屋重建、基礎設施如公路、水庫、公共基礎建筑等方面的維修中，也會出現鋼材需求的增長。而北方市場雖也受到暴雨的洗禮，但受災地區范圍相對較小，涉及到的災生重建工作相對較少。因此下半年南方鋼材需求或明顯好于北方，價格也將出現回升。鋼材流量與上半年相比也將大有不同。