當前，人們對汽車的品質追求越來越高，沖壓制件落料時產生的毛刺、硌傷、劃傷等問題可能引起整車電泳時，電泳不到位，導致制件生銹，嚴重影響整車的品質。因此需要采取預防措施，提高制件的品質。具體是：

　　1.毛刺

　　1）沖裁間隙過小。

　　可通過修研凸模（落料模）或凹模（沖孔模），使其間隙適當變大，達到合理間隙值（參考理論值）。

　　2）沖裁間隙過大。

　　對于落料模修整凸模，對于沖孔模修整凹模，通過補焊凸模或更換凹模來調整凸凹模間隙至理論值。

　　3）沖裁間隙不均。

　　造成制件斷面上光亮帶不均勻，且毛刺集中于一端。根據制件斷面調整對應的凸凹模，

　　如果是局部不均勻，應進行局部修整。

　　4）刃口鈍。

　　刃口變鈍可刃磨刃口端面，若因硬度低引起變鈍，則需要重新進行淬火，增加硬度。

　　5）落料凹模有倒錐。

　　修整凹模保證刃口高度為5 ～ 8mm，消除倒錐造成的修邊毛刺。

　　2.制件被硌傷、劃傷

　　1）模具加工或調試過程中發生。解決方式為核對模具的加工數據，重新對模具進行補焊加工，重新研合模具，保證上下型面一致。

　　2）板料的傳送裝置上存在尖角、棱角等，在上料、下料時，在板料傳送過程中發生。針對此種問題可在生產前后對傳送裝置進行檢查，解決傳送裝置上的尖角、棱角等問題，保證生產出合格的板料。

　　3）在生產過程中，模具內的料渣掉落到板料上發生。面對此類問題應定期對模具進行清洗，生產前后擦拭模具，檢查模具上面是否存在料渣，保證模具生產時沒有料渣。

　　3.制件帶廢料

　　1）凸凹模間隙過大時，易產生制件帶料，應對模具進行研合，調整凸凹模間隙，保證廢料順利切斷。

　　2）凹模讓刀的位置空間小，造成制件帶廢料時，應加大凹模讓刀位置的空間。

　　3）廢料不能排出模具，卡在模具上造成制件帶料時，可通過增大廢料的避空，保證廢料能夠順利的滑出模具，解決制件帶廢料的風險。

　　4、制件孔偏問題

　　對制件的沖壓工藝進行更改，相對位置的安裝孔在同一個工位上沖出，保證孔位之間的相對精度。