隨著齒輪鋼應用領域朝著高速、重載、精密和低噪音的方向發展，要求齒輪鋼具有窄淬透性帶，以減少熱處理后的回彈量，保證其加工后的尺寸精度，目前國外高品質齒輪鋼的淬透性帶寬控制最好水平在4HRC 以內。縮小淬透性帶寬的措施主要包括：嚴格控制鋼材化學成分，實現窄成分控制；對淬透性進行在線預報與調整，確保控制精度和淬透性穩定。

　　科研工作者為提高齒輪鋼淬透性帶控制精度，優化了齒輪鋼成分控制目標及精度要求，建立合金加料計算機控制模型和成分調整規則庫，開發基于增量神經網絡的齒輪鋼淬透性預報模型，形成一套完整的齒輪鋼窄淬透性帶寬控制技術，并將該技術應用于20CrMnTiH齒輪鋼。

　　研究結果表明，可實現窄淬透性帶控制，J9和J15淬透性帶寬不大于4HRC的比例分別達到93.3%和 89.2%，不大于 6HRC的比例分別達到99.3%和98.4%。