作為2016年供給側結構性改革的主戰場之一，鋼鐵去產能在曲折中前進。在這一過程中，鋼鐵價格持續走高推動企業盈利狀況改善，與此同時，價格上漲帶來的復產潮也曾一度打亂去產能的步調。
今年年初，鋼鐵行業設置了化解4500萬噸過剩產能的目標任務。11月，國家發改委表示，這一目標任務已提前超額完成。
2016年，處于去產能過程中的鋼鐵行業不斷吸引著金融界的眼球。東北特鋼從債券違約至進入破產程序，寶鋼、武鋼兼并重組，債轉股大幕重啟……2017年，去產能將進入攻堅之年。可以說，只有在國企改革、去杠桿、"僵尸企業"出清、轉型升級等行動的一致配合下，去產能才能體現出實實在在的效果。
鋼鐵行業扭虧轉盈
近日，多個省份發布了各自2016年鋼鐵行業化解過剩產能情況的公告。記者梳理發現，目前已有河北、山西、遼寧、河南等26個省份宣布提前或是超額完成2016年的去產能任務，合計退出煉鋼產能7271萬噸。
其中，河北去產能規模居首，截至11月底，僅河北就去除煉鐵產能1761萬噸，涉及高爐33座；去除煉鋼產能1624萬噸，涉及轉爐24座。黑龍江、遼寧、江蘇緊隨其后，分別去除煉鋼產能610萬噸、602萬噸、580萬噸，其中江蘇完成年度目標任務的148%。
在去產能等多重因素推動下，2016年鋼鐵價格經歷三輪上漲。今年上半年，鋼鐵市場經歷過山車似的行情，價格在春節后出現暴漲，持續上漲兩個月，漲幅超過1000元/噸，隨后又出現斷崖式下跌，5月份跌幅幾乎超過1000元/噸，再回前期低點。而在下半年，鋼鐵市場保持穩健增長，下半年前兩個月價格持續上漲后維持了兩個月時間的平穩態勢，從10月開始重拾漲勢。
價格的快速上漲使得鋼鐵行業扭虧轉盈。中國鋼鐵工業協會的數據顯示，重點鋼企1月至9月盈利合計人民幣251億元，而2015年同期虧損額則為221億元。與此同時，重點鋼企的債務情況也隨著鋼企盈利的全面好轉而有所改善，資產負債率小幅下降到69.6%。
記者梳理上市鋼企的2016年三季報顯示，35家鋼企上市公司中有29家盈利。其中，寶鋼股份(6.290, 0.05, 0.80%)、鞍鋼股份和河鋼股份(3.340, 0.04, 1.21%)分別以凈利潤55.98億元、9.77億元、9.33億元排名前三。
中國鋼鐵工業協會副會長李新創表示："盡管2016年鋼價大幅回升，但鋼鐵行業經濟效益仍沒有實質性恢復，還有27%的鋼企處于虧損狀態，行業銷售利潤率剛過1%，遠未達到全國工業平均水平，因此明年去產能力度和決心不能動搖。"
去產能不可能給所有企業帶來效益。業內人士提醒，鋼鐵企業要想取得好的經營業績，必須通過市場競爭、轉型升級來實現，絕不能坐等去產能帶來效益。
去產能曲折前行
今年初，鋼鐵、煤炭去產能目標明確后，進度一度十分滯后。8月4日，鋼鐵煤炭行業化解過剩產能和脫困發展工作部際聯席會議指出，截至7月底，鋼鐵行業去產能分別完成全年任務的47%，總體進度不理想，地區之間進展不平衡。少數地區對去產能工作的重要性、緊迫性認識不足，擔心去產能會影響經濟發展；面對工作中的困難和挑戰，信心不足，辦法不多，存在畏難情緒；有的地區和企業因價格回升，去產能決心出現了動搖。