2017年上半年取締“地條鋼”產能達到1.2億噸

2017年走完一半,徹底取締“地條鋼”的最后期限也已過去。

近日,各地陸續公布被取締企業和拆除設備名單,涉及600多家企業、近1.2億噸產能的“地條鋼”。

而受益于“地條鋼”產能清退的影響,國內鋼材庫存持續下降,鋼材價格也再度回升。但鋼協此前提出,鋼材價格漲跌還是要看供需關系,并希望大企業、區域骨干企業在價格上要有定力,在生產上堅持按訂單組織,沒有訂單不生產。

《每日經濟新聞》記者對比數據發現,今年鋼價波動幅度大,與鋼材產量的增減密切相關。雖然“地條鋼”被全面取締,但留給正規企業補充產量的空間也相對有限,去產能仍是當前鋼鐵行業的主要任務。

取締關停逾600家企業

6月30日是我國要求徹底取締“地條鋼”的“大限”之日。權威數據顯示,上半年我國共取締、關停“地條鋼”生產企業600多家,涉及產能約1.2億噸。目前相關企業已全部停產、斷水斷電。部分省份已將“地條鋼”生產設備徹底拆除。相關部委還將于今年7、8月份進行一次驗收抽查,防止“地條鋼”死灰復燃。  

中國物流與采購聯合會(中物聯)鋼鐵物流專業委員會認為,由于基本清除了接近1.2億噸的“地條鋼”產能,今年我國鋼鐵行業去產能實際效果會更加明顯,對改善行業供需關系、提升業內企業盈利能力有較大的積極影響。

中物聯公布的6月份鋼鐵行業PMI為54.1%,較上月小幅回落0.7個百分點,但仍處于擴張區間。

從分項指數中,鋼鐵PMI高位回落主要是受新訂單指數回落2.1個百分點的影響,但是生產指數較5月份上升0.4個百分點,新出口訂單指數上升1.4個百分點,產成品庫存指數下降1.2個百分點,至40.9%。

在生產端擴張的情況下,鋼材庫存仍能保持下降的態勢。蘭格鋼鐵研究中心的數據也顯示,國內鋼材庫存連續18周下降,截至6月30日,全國29個重點城市鋼材社會庫存量為822.12萬噸,比上周減少12.02萬噸,下降1.45%,且下降速度在加快。

中物聯分析,當前鋼鐵企業生產有所加快,但鋼廠產銷銜接基本正常,廠內庫存消化順暢,行業景氣度依然維持在較高水平。

蘭格鋼鐵經濟研究中心首席分析師陳克新對《每日經濟新聞》記者表示,去產能和取締“地條鋼”目標任務真正實現以后,中國鋼鐵產能過剩局面勢必有很大改觀,實現供求關系的大體平衡。

陳克新還提到,被壓減的粗鋼與鋼材產能中,螺紋鋼占據了更大比重,這就使得螺紋鋼供求關系的改善更為顯著。

《每日經濟新聞》記者也發現,在鋼協公布的最新一期8類鋼材價格指數中,螺紋鋼價格較去年底上漲幅度最大,而冷軋薄板等4類鋼材價格指數與去年相比還處于下降狀態。

正規鋼企補產能空間恐有限

鋼協數據顯示,6月26日~6月30日,鋼材綜合價格指數為101.03,比上周上升了1.99點,比去年底上升1.52點。

今年以來,國內鋼材價格波動明顯。《每日經濟新聞》記者梳理中鋼材數據發現,今年1、2月份鋼材價格沿續去年下半年的上漲態勢,至3月3日鋼協鋼材價格指數達到2013年以來的高點107.88點。此后鋼價指數一路下跌,4月21日跌至92.23點,比3月3日的高點下跌了14.5%。

但是4月底以后,鋼材價格重新進入上升通道,鋼協鋼價指數重回100以上。

《每日經濟新聞》記者梳理發現,今年的鋼價走勢和鋼材產量密切相關。1、2月鋼價上漲之時,企業生產積極,國家統計局公布的1~2月份全國鋼材產量同比增速達到4.1%,創下近年來新高。供給增加導至鋼材價格在3月份大幅下跌。

隨后,企業生產放緩,3、4、5月份全國鋼材產量同比增速分別是-0.7%、0.5%和-1.9%。供給減少帶來價格的再次上升。

5、6月份鋼鐵PMI在4月跌至50%以下后再次連續兩個月位于50%以上的擴張區間。特別是6月份,鋼鐵行業生產指數為58.6%,這也反映出企業在價格回升后生產積極性提高。有業內人士預計,6月全國鋼材產量可能重回同比正增長。

此前,全面取締“地條鋼”將帶來鋼材供給減少和價格上升的預期催生正規企業增產的熱情。但3月份的價格大跌也使市場看到供求矛盾仍比較明顯的事實。

鋼協在今年2月份就曾表示,清除“地條鋼”不會帶來長材特別是螺紋鋼的短缺,而且“地條鋼”產能雖然很高,但實際產量并沒有這么多。目前,市場需求總量變化不大,而產量增長,出口下降,造成國內市場供給增加必將抑制鋼材價格上漲。

鋼協還呼吁,鋼材價格的漲跌還是要看供需關系,鋼材價格能否在合理區間波動,需要共同維護。希望大企業、區域骨干企業在價格上要有定力,在生產上堅持按訂單組織,沒有訂單不生產。

《每日經濟新聞》記者也了解到,雖然取締“地條鋼”產能達到1.2億噸之多,但是產能是按照24小時滿負荷狀態計算出來的最大生產能力,目前市場對取締“地條鋼”產能后實際產量減少的預期大致介于3900萬到7000萬噸/年。這意味著取締“地條鋼”后,正規鋼鐵企業能夠補充的鋼材產量恐怕比較有限。

另外,支撐今年鋼價維持高位的因素也存在。陳克新對《每日經濟新聞》記者分析,重要耗鋼產品中,今年前5個月全國造船、重卡、挖掘機、工業機器人、機床等產量同比增幅都在10%以上,甚至達到50%,同時,世界經濟亦呈現繼續復蘇態勢,這些因素保障了全國鋼材消費繼續增長,而不會減量。

在成本方面,陳克新認為,今年前5個月,我國鐵礦砂進口均價同比上漲64.8%,煤炭進口均價上漲90.7%,鐵路運費優惠政策取消和公路運輸治超引發物流成本較多增加,以及近期資金供應緊張也使其融資成本明顯上升等,成本上升也會導致今年鋼價維持高位。

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