【原料新聞】
短期煤價或將突破年內高點

促使煤價上漲的因素主要有：其一，眼下正處于迎峰度夏的重要時段，全國發用電量居高不下且持續走高，1月份~6月份，全國絕對發電量為29598億千瓦時，同比增長6.3%。電力需求旺盛直接拉動煤炭需求進入旺季，價格隨之上漲。多地持續的高溫天氣，使電力需求不斷上漲。據秦皇島煤炭網監測數據顯示，沿海六大電廠日耗于7月15日上漲至77.38萬噸水平。其二，煤炭供應放量的空間受到限制。原煤產量在經過歷時1年的負增長后，于今年3月份開始實現由負轉正。國家統計局發布的最新數據顯示，6月份，全國原煤產量為30835萬噸，同比增長10.6%。自今年3月份以來，原煤產量已經連續4個月保持恢復性增長。1月份~6月份，全國累計生產原煤171263萬噸，同比增長5%，增速較前5個月增加0.7個百分點。盡管當前國內煤炭產量穩步提升，但供應放量空間受限。短期內煤炭主要產區供應不足情況仍存，整體庫存依然較低。綜合以上因素，供需不均衡在一定程度上具有推動煤炭價格上漲的動力。

大同煤業重啟資產注入 山西煤企收獲近4年最好盈利

大同煤業從21日復牌至今，3個交易日收獲了近30%的漲幅。不得不說，時隔5年后重啟煤炭資產注入，不僅是大同煤業由甩包袱向求盈利轉折的關鍵點，更是本輪煤價上漲后，老牌“煤老大”山西省對煤炭國企資產證券化方向的探索與嘗試。

煤炭行業：動力煤沖高回落預期漸強

未來動力煤沖高回落預期漸強。我們認為動力煤價格漲幅有限，很難超過3月的高點(685元)?，F在是情緒的高點，階段性利好(經濟、業績、煤價)基本已經反映在股價里，甚至會有所放大，在估值不算貴(16倍17年市盈率)還有煤價還有沖高的余溫烘托下股價可能會再有所沖高，但漲幅會有限。并更應該注意隨著旺季高點結束及供應釋放加快，煤價的沖高回落的預期漸強，股價可能會有的調整風險。

需從宏觀角度 看待煤炭產能過剩

合理的煤炭產能應該是動態的，需要根據市場的現實情況進行不斷調整?？紤]到煤炭企業市場勢力的存在，以及監管部門無法準確掌握實際的產量情況，行政調控措施應該減少到最低限度，不能簡單劃定一個產能比例

新電改全面鋪開迎第二輪爆發期 多項改革將啟動

7月25日，從國家發改委和國家能源局召開的電改吹風會上獲悉，電力體制改革試點已經覆蓋除西藏以外的所有省(區、市)，形成了以綜合試點為主、多模式探索的格局。其中，第三批14個省級電網輸配電價核定工作已基本完成，近期將由各省級價格主管部門向社會公布，這意味著輸配電價改革將實現省級電網全覆蓋。在此基礎上，下半年電改將以點帶面全面鋪開，迎來第二輪爆發期。據了解，近期首批電力現貨市場建設試點將啟動，或選擇7個地區。同時，今年將放開配售電業務，在總結第一批試點經驗的基礎上適時開展第二批試點，而市場化交易電量也力爭翻番。

中國水泥協會：建議對違規新建產能進行徹底清理 對水泥產能置換政策進行修訂

由于長期的市場需求拉動，帶來了水泥新增產能的持續增長，直到近五年，國家固定資產投資增速下降，水泥市場需求無增量的情況下，新增產能的水泥項目投資仍在繼續。一些地區、一些企業不顧國家三令五申，在產能嚴重過剩背景下，不顧行業利益，不顧多數企業的強烈反對，仍在以種種名目，種種借口新建新增產能的生產線。2016年，熟料產能利用率已從2011年的80.6%下降至68%，而同期，新增熟料產能6.15億噸。根據中國水泥協會《“十三五”水泥熟料需求預測》專題研究的結論：“十三五”期間，水泥消費量將處于峰值平臺期，其消費量維持在2%左右波動。預計到2020年水泥熟料消費量約為13.9億噸，之后將會進入一個逐年漸降通道。

價格創年內新高 鐵礦石進口每噸逾70美元

“瘋狂的石頭”回來了。上周，鐵礦石進口價格突破70美元/噸大關，創下年內新高。事實上，鐵礦石價格半年來同比大漲了55%，僅6月份就增長了23.6%。不僅價格持續上漲，鐵礦石進口量也大幅增長。繼5月份進口9150萬噸，6月份進口量高位增長，達9470萬噸，這也是今年第4個進口量超9000萬噸的月份。據統計，上半年我國鐵礦石進口總量約5.4億噸，同比增長9.3%。照此速度，全年鐵礦石進口量將輕松突破10億噸。

【鋼價走勢】

鋼坯接下來怎么走

雖然7月的市場進入高溫雨季天氣，且目前粗鋼產量創下新高，但包括基建及房地產在內的下游行業繼續平穩增長，用鋼需求尚可，所以短期之內鋼廠庫存及社會庫存不會有上升壓力，國內鋼市繼續維持供需緊平衡格局。在此情況下，我們預計短期鋼坯市場難以出現大跌行情，仍將維持高位震蕩局面。

期螺大漲，鋼價繼續漲!

25日黑色系商品期貨整體呈上漲態勢，成品材期貨表現亮眼，其中期螺減倉10萬余手，日線級別表現尚可，但上方壓力猶存?，F貨價格在整體氣氛的烘托下出現趨強運行，但成交量日環比出現回落，午后漲勢趨緩，各品種全國均價僅呈現小幅上漲態勢。目前來看，終端對目前價格的認可程度偏低，幾次試探均難以形成突破，壓力較大，主因在于資金偏緊。然而，市場庫存仍處低位，惜售心態仍存，預計短期國內鋼價震蕩運行為主。

8月鋼坯走勢猜想

從6月及7月產量數據以及鋼廠的庫存數據來看，在目前“三高”背景下，市場的恐高心態很明顯，而去產能等利好因素更多的要在9月以后才會顯現其影響效果，7月下旬到8月份是相對弱勢的階段，所以預計震蕩運行為8月市場的主旋律，從操作上建議鋼貿商抓住回調機會，快進快出為宜。

環保限產或助力8月鋼價上漲

目前鋼價尚未到達頂點，欲向上突破還需要一定的動力和支撐。從目前基本面的需求狀態來看，今年年初至今需求一直未能得以釋放，一方面是今年整體經濟形式不佳，宏觀經濟面以不松不緊的政策為主，另一方面環保限產對下游打擊較大，環保問題對市場來講是一把雙刃劍。但是，八月份需求或能有一定提高，比較上半年把“淡季不淡，旺季不旺”演繹的相當好，下一個旺季九，十月份將至，不排除八月份下游提前彩購，提早拉開行情的可能。環保限產雖然一直都在進行，但下半年還有一個全運會的環保，一個冬季采暖季的限產，采暖季較晚暫且不論，8月初市場或許陸續有對全運會期間限產的炒作。實際上即便不炒作這個影響本就比較大。

湖南鋼市價格漲跌不一：長材上漲 板材下跌

湖南省商務廳對全省57家鋼材流通市場監測顯示，與上周比，市場價格漲跌不一，長材市場價格上漲，漲幅收窄，板材市場價格下跌。主要鋼材品種中，建筑鋼材、大中型材市場價格上漲;冷熱板卷、中厚板市場價格下跌。

頭條：鐵礦石大漲超3% 鋼價又要起飛嗎?

目前來看，無論期現貨均顯示出明顯的拉鋸性，向上動力階段性不足，且見頂跡象愈發明顯，但向下似乎又不情愿，多頭暫未顯現出大撤退的意愿，也或許存在誘多散戶達到套現的目的，從而在不聲不響中完成移倉換月的操作。對于這點應予以警惕。

【鋼廠新聞】

鋼鐵企業如何搭上“一帶一路”快車?

我國企業正從走出去參與“一帶一路”基礎設施建設項目合作向各領域的全面合作逐步深入。目前，我國鋼鐵企業剛剛從深跌的困境中走出來不久，走出去參與“一帶一路”合作項目建設、進行國際化布局還處在起步階段，服務的廣度和深度正在不斷加大。例如五礦集團境外礦山遍布亞洲、大洋洲、南美洲和非洲等主要資源地，境外機構與工程項目遍布全球60多個國家和地區，是中國最大的金屬礦產企業集團。此外，在中冶集團并入之后，五礦集團也已成為全球最大的冶金建設運營服務商。最近，五礦集團已經把走出去參與“一帶一路”合作建設發展作為公司戰略重點。

智造時代 鋼鐵業會出現“失業潮”嗎?

未來，隨著鋼鐵行業加快向智造方向轉型，在自動化技術和工業機器人的支撐下，鋼鐵行業工廠“無人化”或許將成為一種趨勢。和傳統的人工煉鋼、煉鐵相比，智造時代鋼鐵企業依托工業機器人并在相關“黑科技”的支撐下將出現新的行業優勢：一方面，在煉鋼等高溫、高風險作業區使用工業機器人，可以有效降低生產中的風險，最大限度保障工人們的人身安全;另一方面，工業機器人和普通煉鋼工人相比，在流程操作上更加專注，可最大限度減少人為操作失誤導致產品質量的起伏不定。因此，在工業機器人的生產時代，鋼鐵產品質量的穩定性會更有保障。

工業機器人能否引爆“鋼鐵藍海”?

工業機器人產量激增背后是制造業加速轉型升級帶來的“供需兩旺”效應的顯現。一方面，作為制造業轉型升級，工業機器人被越來越多地應用到車間;另一方面，隨著我國“人口紅利”的不斷消減，制造業掀起“機器換人”浪潮。2016年，我國工業機器人消費總量為88992臺，同比增長26.6%，市場結構的進一步優化則是去年我國工業機器人發展的最大亮點。一方面，以多關節機器人為代表的高端機器人占總銷量的61.5%，領跑工業機器人跨越式發展;另一方面，國產機器人的市場占比已達33%，且高端機器人的國產率增速最快。我國工業機器人在提質增量的同時，應用的行業也在極大拓展。

尋找向海經濟“鋼需”亮點 預估“十三五”時期港建用鋼需求量約520萬噸

近年來，沿海地區都在加大港口建設力度，港口建設正如火如荼。除了7月11日的廈門港5000噸級對臺客貨碼頭開工外，今年3月份，徐州市港口工作會議明確，該市將投入29.1億元用于打造徐州港旗下的31個2000噸級生產性泊位的“船驛站”，今年將確保完成投資計劃3.8億元的建設任務。徐州港未來將向西通過打造“徐新歐”國際鐵水聯運大通道，拓展與“絲綢之路經濟帶”的開放合作，力爭到2020年將徐州港構建成“一帶一路”內河開放樞紐大港。

2017年陜西省打擊取締“地條鋼”情況公示

截止6月底，全省共打擊“地條鋼”企業18戶、取締“地條鋼”窩點33個，并按照“四個徹底”要求，拆除了中(工)頻爐主體設備、變壓器、除塵罩、操作平臺及軌道等設備設施，違法違規產能已全部退出。同時拆除了西安益鵬金屬材料有限公司、寶雞市民盛型材有限公司、寶雞給力機械制造有限公司3戶企業落后設備。

首鋼長鋼上半年盈利逾3億元

今年初以來，首鋼長鋼堅持三個不動搖，即“堅持眼睛向內、自加壓力、強化內部管理不動搖，堅持把握市場、產銷銜接、合理調整產品結構不動搖，堅持人努力和市場幫忙互為支撐、互為促進不動搖”，不斷提高企業效益。上半年，首鋼長鋼在對標先進企業、攻關焦化項目、降低生鐵成本、推進降本增效、提高勞動效率、“三清晰三到位”崗位責任體系建設等方面取得了不同程度的突破。上半年，首鋼長鋼經營資金盈余、“兩金(企業產成品占用資金和應收賬款資金)”周轉率、資產負債率、流動資產周轉率、勞動生產率、人工成本等指標均好于往年，5月份生鐵成本降至歷史最低水平，非鋼產業及輔業取得較大進步。

寶武集團上半年實現利潤86.6億元

上半年，寶武集團粗鋼產量同比增長11.5%，營業收入同比增長61%，利潤同比增加一倍;人事效率提升4.3%，人均噸鋼產量同比提升22%，人均營業收入、人均利潤分別增長74%、111%。鋼鐵板塊銷售收入完成年度預算的57%，利潤完成年度預算的83%，鋼鐵板塊銷售利潤率達到5%，EVA(經濟增加值)由負轉正，實現大幅上升。寶鋼股份盈利水平創7年來新高，“兩金”(存貨占用資金和應收賬款占用資金)管控取得階段性成果，改革發展進程整體受控;武鋼集團經營取得較大進步，實現利潤5.8億元，同比增加2.25億元，提前完成全年目標任務。

上半年國企利潤同比增24.3% 鋼鐵有色行業持續盈利

財政部25日數據顯示，2017年1至6月，全國國有及國有控股企業(以下簡稱國有企業)經濟運行穩中向好，國有企業收入和利潤持續較快增長，國有企業利潤總額14072.3億元，同比增長24.3%，利潤增幅高于收入7.7個百分點，鋼鐵、有色等上年同期虧損行業持續盈利。

信達澳銀基金踩雷東北特鋼 業內：相關損失或超1億

雖然過去了一年有余，但東北特鋼債券違約帶來的市場影響仍未出清。近日，《每日經濟新聞》記者拿到的一份內部資料顯示，此前并未被曝出的信達澳銀基金也“踩雷”了，為消弭事件影響，其母公司信達證券拿出了1.56億元的真金白銀，買下了其手中持有的東北特鋼違約債券。由于目前東北特鋼處于司法破產重整階段，其對相關公司造成的損失，尚難以確定。

實現利潤180.4億元!河北鋼鐵行業效益大幅改善

今年1-5月份，河北省鋼鐵行業效益大幅改善，實現利潤180.4億元，同比增長44.47%。據河北省冶金行業協會專家對今年上半年鋼材價格走勢的分析，上半年鋼材市場價格整體呈現“N”字形震蕩走勢。截至6月末，鋼材綜合價格比去年12月末上漲3.03%，其中長材價格比去年12月末上升12.73%，板材價格比去年12月末下降4.84%。分品種看，鋼材走勢整體呈“長強板弱”的特點，1-3月板材價格高于長材，4-6月長材價格高于板材。主要是因為今年上半年受取締“地條鋼”、去產能加速和環保督查限產等因素影響，長材供給預期偏緊，鋼廠去庫存成效顯著，下游需求特別是房地產投資和基礎設施建設投資持續高位。但隨著部分鋼廠轉產長材，長材供需緊張得到緩解。

國務院大督查曬賬本：山東鋼鐵向118家協會等繳納費用500多萬元

連日來,記者隨第九督查組在山東督查發現,從2016年至2017年上半年,山東鋼鐵集團有限公司(簡稱“山東鋼鐵”)向名目繁多的118家協會學會商會等繳納會費等費用500多萬元。　“有時企業也很無奈?！痹诙讲楝F場,一位業內人士告訴記者,鋼鐵行業近年來不太景氣,雖然有些行業協會能夠幫助企業交流信息、組織專業培訓,但也有少數協會收費不合理,或只收費無服務,“希望督查能夠常態化,幫助企業甩掉不必要的負擔。”

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