2013年9月、10月,習近平主席提出共建“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”國家頂層戰略,不但是中國經濟發展的百年大計,也是惠及我們子孫后代的戰略規劃。2015年12月,亞洲基礎設施投資銀行成立,重點支持亞洲基礎設施建設,旨在促進亞洲區域的建設互聯互通化和經濟一體化的進程,但是創造成員國和成員國,已不只是亞洲國家,涵蓋了全球各大洲國家。亞洲基礎設施投資銀行的成立,是對“一帶一路”戰略的有力支持,基礎設施建設呈現全球化趨勢,其規模也是歷史上從來沒有過的。
新中國的成立,中國建立了聯合國承認發達國家都望其項背的39個門類的完整工業體系,工程機械就是其中的佼佼者,尤其是近十幾年來的快速發展,中國工程機械已經形成品牌眾多、產品系列化、規格型號多樣化、生產規模化、質量標準化等強大的競爭優勢,中國已成為工程機械門類和規格最全、產銷量最大的國家,2017年全球工程機械制造商排行榜前50名就有中國9個廠商名列其中,成為中國工程機械進入全球市場最好的敲門磚。
“一帶一路”經過四年的發展,已經由沿途60多個國家拓展到130多個國家,其重要性可見一斑,這些國家絕大多數是發展中國家,或飽受戰亂,或貧窮落后,基礎設施薄弱,中國投資、援助、亞洲基礎設施投資銀行等的支持,中國工程公司雄厚的技術實力,再加上中國工程機械強大的施工能力,贏得了這些國家的歡迎與信任,緬甸的煤電、巴基斯坦的瓜達爾港、非洲的蒙內鐵路、埃塞俄比亞的給水工程等工程項目都成為中國的名片。在埃塞俄比亞古城哈勒爾,一個叫哈奇姆的商人,就是“一帶一路”的受益者,他借助中國企業中地海外公司的給水項目發家致富,擁有廈工的裝載機、挖掘機、平地機、壓路機和福田、中國重汽、慶鈴的重卡,并組建自己具有一級資質的工程建筑公司。只要中國工程機械抓住“一帶一路”帶來的機遇,就能發展不同的用戶,不但能和中國海外企業合作,也能與當地的企業、個體聯合,發展的潛力巨大。
目前國內擁有各種工程機械700萬臺左右,在國家和地方環保政策的要求之下,面臨淘汰的將占多數,這些工程機械怎么處理?成為難題。在“一帶一路”的利好形勢之下,二手工程機械銷售商能否像新機一樣走出去,銷售給“一帶一路”成員國符合當地法律規定的二手工程機械,未嘗不是一個好辦法。另外,在緬甸中國進出口銀行與當地金融機構合作發放農業貸款獲得成功,二手工程機械金融行業不妨也仿效這種模式,與“一帶一路”相關國家的金融機構合作,支持個體和中小型企業,走出國門,建設一條新的發展之路。
“一帶一路”是跨躍區域大、持續時間長的經濟文化戰略決策,中國工程機械只要抓住這個機遇,就等于踏上持續發展強大之路。
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