【原料新聞】
北方供暖逐步“無煤化”

在北京，700個村“煤改清潔能源”任務超額完成，年內將實現城六區和南部平原地區基本“無煤化”。已完成1萬多蒸噸燃煤鍋爐清潔能源改造、1.9萬多蒸噸燃氣鍋爐低氮治理，這兩項均提前超額完成全年任務。據悉，北京市2017至2018年采暖供熱季全市新增供熱面積3000萬平方米，總供熱面積達到8.4億平方米，今年在全市供暖中使用清潔能源供熱比例可達到97%以上。改變的不只是北京，煤炭大省山西11個城市中有8個都劃定了禁煤區，嚴控煤炭使用的同時，加速推進電和天然氣取暖替代;在河南，中原油田因地制宜，將40多度的采油污水進行油水分離后，給居民小區供暖;在山東，淄博供電部門開始在居民小區推廣地源熱泵，將地下土壤的溫度提取出來參與取暖，1度電可以實現4度電的效能。

新增水泥產能項目建設一律停止

近日，中國水泥協會發布《水泥行業去產能行動計劃(2018-2020)》提出，實行去產能與節能減排量雙控制目標。其中，三年壓減熟料產能39270萬噸，關閉水泥粉磨站企業540家，水泥產能平均利用率達到70%，水泥產能集中度達到60%。此外，實現在2016年產能基礎上能源消費降低約20%;粉塵顆粒物、二氧化硫、氮氧化物各降低約20%。

電煤旺季煤價預期持續走強

國家發改委和能源局近日公布了《關于建立健全煤炭最低庫存和最高庫存制度的指導意見(試行)》以及考核辦法，實施時間自2018年1月1日起。分析認為，從長期看，這有利于平抑煤價波動，但當前沿海主要電企的煤炭庫存水平，普遍低于設定的冬季煤炭消費旺季時的最低煤炭庫存標準，促使市場補庫需求集中釋放，進一步支撐煤價預期走強。沿海煤炭運價和期貨價格的持續上漲，強化了這一預期。12月12日，海運煤炭價格指數大幅上行，繼續刷新指數發布以來的最高紀錄，環比漲幅也刷新了近三個月的單期漲幅紀錄。即將于2018年1月份進入交割期的動力煤期貨1801合約價格，近期連續上行，表明當前市場看多心態堅定。

【行業熱點】冬季需求減弱 鐵礦石漲價壓力增大

短期內鐵礦石價格尚有支撐。一是國產鐵礦石供給相對穩定。國內鐵礦石市場在經過前期的下跌之后，市場開工率已經降至低點，價格處于相對低位，部分選礦廠商開工意愿仍不強烈。二是進口鐵礦石港口庫存量居高不下，其中大部分資源屬于“高價礦”，對于這部分資源來講，進口鐵礦石貿易商低價位出貨的意愿不強。目前國內鐵礦石市場可供資源有限，選礦廠商挺價看漲意愿明顯。三是國內鋼材價格高位震蕩，鋼廠對于高品位資源需求較旺，短期內對鐵礦石價格有一定支撐作用。

十部門發布北方冬季清潔取暖規劃：五年替代散煤1.5億噸

根據《規劃》總體目標，到2019年，北方地區清潔取暖率達到50%，替代散燒煤(含低效小鍋爐用煤)7400萬噸。到2021年，北方地區清潔取暖率達到70%，替代散燒煤(含低效小鍋爐用煤)1.5億噸。供熱系統平均綜合能耗降低至15千克標煤/平方米以下。力爭用5年左右時間，基本實現霧霾嚴重城市化地區的散煤供暖清潔化，形成公平開放、多元經營、服務水平較高的清潔供暖市場。

多數船舶運費下降 BDI指數繼續下跌

12月15日BDI指數報1619點，較前日下跌49點，或-2.94%。波羅的海海岬型船運價指數(BCI)下跌159點，或-4.04%，報3777點。日均獲利跌1486美元，報25,859美元。波羅的海巴拿馬型船運價指數(BPI)下跌37點，或-2.16%，報1677點。日均獲利跌287美元，報13,421美元。較小型船舶中，超靈便型船運價指數(BSI)降2點，報942點。日均獲利降21美元，報10,817美元。靈便型船運價指數(BHSI)漲1點，報636點。日均獲利漲16美元，報9,276美元。

發改委：針對天然氣價格大幅上漲 采取了三方面措施

針對近期天然氣價格特別是華北地區液化天然氣(LNG)價格大幅上漲的情況，發改委稱，及時采取了有力措施：一是協調重點企業保供穩價。協調中石油、中石化、中海油三大石油公司千方百計增加資源供應，加強運行調度，穩定市場預期。二是部署召開LNG價格法規政策提醒告誡會。部署LNG主產區(港區)、主銷區等地價格主管部門立即召開價格法規政策提醒告誡會，提醒告誡LNG生產經營企業和相關社會組織加強價格自律，規范價格行為，維護行業價格秩序。三是立即開展LNG市場價格專項監督檢查。部署相關地方價格主管部門立即開展市場巡查，重點檢查捏造、散布漲價信息等擾亂市場秩序行為，堅決查處惡意囤積、哄抬價格，以及經營者達成壟斷協議、濫用市場支配地位等違法行為。

【鋼價走勢】

螺紋鋼現貨四季度以來漲逾兩成

從11月份鋼鐵PMI指數以及社會庫存去化情況來看，采暖季前期下游廠家補庫意愿非常強烈，或提前透支12月份的需求，加上鋼價處于高位以及季節性因素影響，后期需求可能會有所走弱，鋼價繼續上漲的動能可能會受到一定削弱。但從鋼企的角度看，絕對低庫存以及成本的抬升均有利于增強其挺價意愿，目前看來，在價格博弈上，上游仍占有優勢，預計后期鋼價現貨可能會呈高位震蕩走勢。

需求弱 庫存增 型價或小幅偏弱調整

本周型價再創新高，究其原因：其一，環保限制，鋼廠產能始終受到壓制，加之天然氣供應不足，生產成本過高，利潤收縮，部分鋼廠停產避險。因此，在開工率及庫存仍處于相對低位情況下，廠商挺價心理強。其二、周前期黑色系期螺非常給力，基本都在高位運行，更加帶動市場操作信心。然漲至高位后，下游恐高情緒漸顯，天氣轉冷，終端需求不足，貿易商多持觀望待采心理，市場實際成交轉弱。周三價格弱勢回調，市場交投氛圍冷清，周四期螺破位3800，短線支撐已破，市場信心受挫，型價加速回落。整體來看，本周唐山型材價格呈先漲后跌走勢，低位成交尚可。

明年廢鋼價格能否再漲?聽協會專家怎么說~

展望2018，李樹斌的觀點是到明年上半年我國廢鋼價格都不會出現大幅波動，期間還會出現攀升可能。他同時預測了我國廢鋼產業發展的前景。首先，根據《鋼鐵產業調整政策》中提出，到2025年，我國煉鋼的廢鋼比要達到30%，李樹斌表示這個目標是可以實現的。其次，隨著環保法實施和環境督查力度的不斷加大，全國各地碳排放交易系統的建立也都為廢鋼鐵產業的發展創造了條件。第三，全球經濟的緩慢復蘇和國內經濟內需的拉動，包括近年來供給側結構性改革的推進也會帶動我國廢鋼鐵產業規模向好發展。

國內鋼價漲幅繼續收窄 進口礦庫存水平持續攀升

前一段時期鋼價的大幅上漲，使得市場普遍產生恐高心理，貿易商囤貨意愿下降。目前，終端需求出現季節性回落，市場的庫存壓力開始向鋼廠端傳導，價格高位難以支撐。短期內國內鋼價依然弱勢難改。

庫存結束9連降，多頭強勢上攻，年末鋼市還能崛起嗎?

對下周而言，時間進入12月中旬，各地天氣漸冷，終端需求也將進一步萎靡，高位資源成交將受阻。備受關注的市場庫存隱現拐點，建材庫存環比微增，結束9連降。在主導鋼廠繼續提價，在高成本下，部分商家庫存多呈虧損狀態，繼續大幅降價意愿較低。不過，在需求持續低迷、資金面偏緊的壓力下，商家出貨意愿較強。但是，周五期市夜盤多頭強勢上攻，加之周末鋼坯的小幅反彈，預計短期市場價格或將高位震蕩。

寒風中的鋼市百態：環保限產嚴 工地漸停工

隨著近期氣溫驟降，特別是期螺破位3800，短期市場心態受到沖擊，鋼價更是呈現弱勢運行趨勢。據了解，當前建材低價位資源頻頻出現，尤其是中小貿易商由于盈利相對豐厚，希望快速變現的預期增強，降價氣氛漸顯濃厚。就高爐產能利用率來看，本周調研的163家鋼廠高爐產能利用率為71.32%，較上周下降0.33%;剔除淘汰產能的利用率為77.39%，較去年同期下降9.57%;鋼廠盈利率持平，為85.28%。分析師俞晨解釋稱，本周高爐變化主要集中在華北和華東地區，且多以臨時性高爐檢修和檢修完畢后復產高爐為主，整體開工率弱穩，但檢修高爐多于下半周開始，因而本周鐵水產量不降反增，下周高爐開工率或小幅微增。

國家發改委：11月份鋼材價格繼續上漲 漲幅加大

從18日召開的國家發改委例行新聞發布會上獲悉，11月份鋼材價格繼續上漲，漲幅有所加大。據悉，11月份食品價格基本穩定。其中，豬精瘦肉、帶皮后腿肉零售價格環比分別下跌0.1%和0.8%，雞蛋零售價格環比上漲0.4%。有色金屬價格小幅下降。與上月相比，銅，鎳價格指數分別上漲0.01點、3.84點。成品油批發價格上漲。其中，汽油和柴油分別上漲4.54點和9.05點。

2017鋼價創6年新高，2018能否“一路高歌”?

2018年我國鋼材需求或小幅回落，均價小幅上漲，全年運行態勢‘峰回路轉’。”具體到年內各個時間段，汪建華細致預測稱，近期鋼價或有調整，春節前企穩甚至反彈;“3月15日”限產結束后產能將會最大力度釋放，做空力量達成共識，價格加速回落;之后隨著淡季到來，價格回落或加速;再往后隨著季節性需求好轉以及冬季限產逐步落實，鋼價有望再次走上反彈之路。

【鋼廠方面】

河鋼德高絲路能源鋼鐵公司項目啟動

日前，河鋼德高絲路能源鋼鐵公司(以下簡稱BRESCO)項目在第八屆國際資本峰會上宣布啟動。國際資本峰會聯合主席、中國商務部前副部長、博鰲亞洲論壇前秘書長龍永圖指出：“在‘一帶一路’框架下啟動BRESCO項目，不僅是一次商業合作，更成為互利共贏的國際合作典范。”

浴火重生：鋼鐵去產能的“河北故事”

國家發展改革委產業協調司負責同志對河北去產能過程中出現的亮點給予肯定和鼓勵，“河北在鋼鐵去產能任務非常重的情況下提前完成目標，非常不容易。河北積極探索市場化激勵機制、綜合標準體系等去產能新思路新舉措，應當主動積極宣傳，講好鋼鐵去產能實踐中的‘河北故事’。”該負責同志也表示，“河北需用好中央獎補資金，嚴格落實職工安置。”

首鋼掛牌出售馬來西亞東鋼集團相關股權債權

據首鋼國際官網介紹，其為首鋼集團的對外窗口及通往國際市場的橋梁和紐帶，通過參股、合作等方式，先后開發了馬來西亞綜合鋼廠項目、巴西鈮鐵項目、加拿大蓋森煤田項目等。作為中國頂級鋼鐵巨頭和北京最大國企之一的首鋼，自從搬遷完成后，就開始實施大幅度的業務轉型。對于公司戰略，首鋼在官網中稱，通過打造全新的資本運營平臺，實現鋼鐵和城市綜合服務商兩大主導產業并重和協同發展。

鋼鐵產能置換受阻引重視 工信部正加緊制定新文件

鋼鐵產能置換受阻，不僅表現在企業之間，也表現在地方政府之間。“一些地區退出鋼鐵產能，需要有其他的產業能夠填補鋼鐵產業退出的空白，但對于長期依賴資源發展的地方來說，培育一個新的替代產業非常不容易。”山西太原政府一位官員對本報記者說。地方政府的擔心不無道理。因此，對于鋼鐵產能置換應該制定配套政策，使地方政府和鋼廠既有壓力又有動力，使一些產能過于密集的地區鋼鐵產能能夠有序地轉讓退出。

玉溪市通海縣部分軋鋼企業使用“地條鋼”進行加工生產!

玉溪市人民政府、通海縣人民政府對打擊“地條鋼”規范建設生產經營秩序，落實從原料、生產、銷售、使用等環節全鏈條全方位監管不到位，對通海縣部分軋鋼企業使用“地條鋼”加工生產的問題，負有全面領導責任，給予檢查、通報問責，責令玉溪市人民政府向省人民政府作出書面檢查，通海縣人民政府向玉溪市人民政府作出書面檢查，并在全省通報。

大型電爐制造廠訂單不斷增加，全國產量2017年增加3000萬噸以上2018年將繼續大幅上升

“到2020年以后，中國的廢鋼資源將非常豐富。可以說，中國電爐煉鋼正迎來新的發展機遇，現在我們必須有所認識、有所準備。”近日，中國金屬學會與日本鋼鐵設備技術公司(JP Steel Plantech株式會社)ECOARC生態電弧爐促進普及協議書簽約儀式在北京舉行，中國工程院院士、原冶金工業部副部長殷瑞鈺在儀式上這樣指出。

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